13. května 2016 00:30
Iva KropáčkováPojišťovny začaly nabízet sezonní povinné ručení. Vyplatí se?
Sezonní pojištění se vyplatí hlavně majitelům motorek nebo kabrioletů.. Zdroj: thinkstock.com
Některé z pojišťoven rozšiřují nabídku pro motoristy. Zejména svátečním řidičům nabízejí takzvané sezonní povinné ručení. To se vyplatí hlavně majitelům motorek nebo kabrioletů. Motorista tak neplatí za měsíce, kdy auto nebo motorku nepoužívá a navíc ani už nemusí ukládat značky do depozitu.
Sezonní povinné ručení v současnosti nabízejí například pojišťovny Allianz, Česká podnikatelská či pojišťovna Uniqa. „Hlavní výhodou nového sezonního povinného ručení je oproti tomu dnes již běžnému krátkodobému, že v době, kdy řidič nemá povinné ručení aktivní, nemusí odevzdávat registrační značku do depozitu. To je velký rozdíl proti krátkodobému povinnému ručení, kdy toto ručení skončí s vypršením smlouvy,“ vysvětluje odborník na pojištění Prima Rádce Zdeněk Novák.
Jak to funguje?
U sezonního pojištění motoristé s pojišťovnou uzavírají smlouvu na dobu neurčitou s vyznačením konkrétních pojištěných měsíců. Počátek i konec sezóny je v ní uveden a může existovat několik let bez jakýchkoliv zásahů. Podle analytiků trhu s povinným ručením tím ovšem většina výhod sezonního povinného ručení končí, odkazují na to, že výhodnější stále zůstává klasické povinné ručení, protože i sváteční motoristé, motorkáři nebo majitelé kabrioletů málokdy vyjedou skutečně jen v těch měsících, na které mají pojistku sjednanou. „Každý motorista, který se pro sjednání sezpnního povinného ručení rozhodne, si délku pojištění sice může zvolit podle svých preferencí. Nejkratší doba pojištění jsou tři měsíce, nejdelší pak u Allianz devět měsíců, u ČPP deset měsíců, ale praxe ukazuje na to, že mnozí z nich ji nedodrží a vyjedou i mimo dobu pojištění, čímž extrémně riskují,“ vysvětluje Novák.
Porovnejte: ONLINE APLIKACE – Ceny povinného ručeníVyplatí se?
Pojistné sezonního pojištění je oproti standardnímu ročnímu pojistnému sníženo přibližně v poměru délka sezóny k délce roku. Například pojišťovna Uniqa nabízí sezonní povinné ručení v těchto intervalech – od 1. dubna do 31. října a od 1. října do 30. dubna. „Pokud bychom ale rozpočítali cenu za pojištění do dnů, samozřejmě, že levněji vyjde klasické povinné ručení, přičemž člověk má jistotu, že může vozidlo používat celoročně. Ceny klasického povinného ručení jsou navíc v současnosti natolik nízko, že se s ohledem na pokrytí celého roku spíše vyplatí, a to i z toho důvodu, že sezonní povinné ručení je z ranku speciálních nabídek. Na první pohled se tedy jeví úsporně, při důkladnějším zamyšlení a propočítání to ale už tak jednoznačné není,“ tvrdí Novák.
Levnější, pokud opravdu dodžíte termíny
Ceny sezonního povinného ručení vycházejí různě s ohledem na typ řidiče, ale ve srovnání s běžným povinným ručením jsou zhruba o polovinu levnější za předpokladu, že provoz auta nebo motorky je pojištěn pouze po dobu několika měsíců v roce. „Prakticky na stejném principu jako sjednání sezónního povinného ručení funguje i uzavření sezonního havarijního pojištění. Například pojišťovna Kooperativa ho nabízí motorkářům, kteří se mohou pojistit mezi 1. dubnem a 31. říjnem příslušného roku. I tady bych však raději volil klasické pojištění,“ vysvětluje Novák. Havarijní pojištění je přitom podle něj kombinovat i s ostatními pojistnými riziky – odcizení, živelné pohromy či vandalismus, která lze pojistit celoročně.
NENECHTE SI UJÍT: Pro všechny řidiče...
– vše o pojistkách na auto, jak nastavit smlouvu a ušetřit
– hraný on-line seriál (vážně i s nadsázkou)
– tipy a rady na cestu...
Novinky pro spotřebitele a spoustu tipů, jak ušetřit, najdete i na Facebooku Prima Rádce. Přidejte si nás...
Ve spolupráci s Porovnej24.cz
Autor článku
Iva Kropáčková
Horoskop vždy po ruce
Zanechte nám váš e-mail a my vám budeme zasílat pravidelný newsletter s vaším horoskopem.
Odesláním formuláře souhlasíte s podmínkami zpracování osobních údajů
