Airbus A380

Návrat do minulosti. Tak by se daly nazvat plány francouzského výrobce letadel Airbus. Na cestě ke stroji s nulovými emisemi oživuje společnost nejméně 40 let starou myšlenku otevřeného rotoru, tedy vrtulového pohonu bez krytí.

Jde o největší sériově vyráběné dopravní letadlo na světě. Airbus A380 pojme až 853 cestujících a nově dokáže letět také na kuchyňský olej. Potvrdily to dva testovací lety, které proběhly v poslední třetině letošního března.

David Hecl se stal prvním českým kapitánem největšího dopravního letadla na světě – Airbusu A380. V rozhovoru pro CNN Prima NEWS vypráví, zda ho někdy vystrašila turbulence, proč se pilotovi hodí, pokud má v telefonu nahranou Mou vlast, ale i co znamená, když se z letadla ozve: „Houstone, máme problém.“

O jeho práci sní spousta mladých kluků. Stát se pilotem ale není úplně snadné. Musíte projít těžkými zkouškami a navíc obětovat část svého soukromého života. David Hecl tomu obětoval všechno a dostal se tam, kam ještě žádný Čech před ním. Sledujte KB Interview s Martinem Moravcem od 21:25 na CNN Prima NEWS nebo v sekci pořadů na CNNPrima.cz

Pouhých 15 let od představení prvního prototypu definitivně končí výroba největšího dopravního letadla na světě Airbusu 380. Poslední stroj určený pro společnost Emirates smontovali letos v září dělníci ve francouzském Toulouse. Airbus končí s výrobou zejména kvůli nezájmu aerolinek.

Airbus, výrobce letadel se sídlem ve Francii, v pondělí oznámil omezení výroby a propouštění zaměstnanců. V posledních letech klesal zájem především o letouny A380, největší dopravní letadla na světě. Aby odstavená „monstra“, do kterých se vměstná až 800 pasažérů, neskončila ve šrotu, Lufthansa přišla s řešením přestavby z osobních na nákladní. Český letecký publicista Ladislav Keller však tvrdí, že A380 nejsou k přestavbě určené a bylo by to velmi nákladné.

Airbusu klesly vlivem pandemie dodávky letadel v dubnu meziročně o 80 procent, na pouhých 14 strojů. Vyplývá to ze zveřejněných dat tohoto evropského výrobce letecké techniky.