hlavní nádraží

Na pražském hlavním nádraží spadl v neděli dopoledne muž z vysoké opěrné zdi. V důsledku pádu utrpěl mnohočetná zranění. Vyplývá to z vyjádření mluvčích pražské policie a záchranné služby. Podle webu Českých drah byl provoz vlaků mezi hlavním nádražím, Smíchovem a Vršovicemi nejprve zhruba tři čtvrtě hodiny zcela zastaven, pak se jej podařilo částečně obnovit. Kolem 12:30 už spoje jezdily bez omezení.

Provoz na železnici v Praze mezi hlavním nádražím a Libní se ve středu odpoledne na téměř hodinu zastavil kvůli lidem, kteří házeli kameny na vlaky. Škodu nezpůsobili, z místa utekli. Hledá je policie. Vyplývá to z informací Správy železnic a od mluvčího pražské policie Jana Rybanského.

Bavorské město Řezno terorizují bandy migrantů. Podle dat tamních supermarketů Edeka razantně narostl počet krádeží a 80 procent jich mají na svědomí migranti, uvedl manažer Ferat Nuha. Kromě krádeží cizinci napadají zaměstnance obchodu a jsou velmi agresivní. V dalších oblastech Bavorska se lidé bouří a odmítají stavby ubytoven pro žadatele o azyl.

Novinka letošního roku – sdílená zóna. Tak je označena oblast, kde mohou auta jezdit maximálně rychlostí 20 kilometrů v hodině a volně se v ní pohybují i chodci, cyklisté a další účastníci silničního provozu. Jako první ji zavedli v Brně před hlavním nádražím, kde v pondělí instalovali nové značení.

V Brně se rozhořely spory o nedávno zmodernizované prostory před nádražím. Krajský úřad tvrdí, že pěší zóna za miliony korun je protizákonná. Město tak bude muset rozhodnout, co s hustým provozem v místě dál. Nabízí se alternativní řešení, takzvaná sdílená zóna.

Čtvrteční vražda chlapce na vlakovém nádraží v Hradci Králové znovu vyvolává otázky, zda jsou česká nádraží bezpečná. Jde o prostory, kde se pohybuje větší množství lidí, což poskytuje žádoucí anonymitu kapsářům, narkomanům a různým lidem na okraji společnosti. Útočiště jim poskytují nevyužívané budovy.

Muž obviněný z vraždy čtrnáctiletého chlapce, k níž došlo na královéhradeckém hlavním nádraží, je podle místních „známá firma“. Má se jednat o uživatele tvrdých drog a v minulosti byl již trestaný. Trpět má zřejmé i schizofrenií. Policisté útočníka dopadli do hodiny od oznámení hrůzného činu. V pátek ho soud poslal do vazby. V případě potvrzení viny mu hrozí až výjimečný trest.

Železnici čeká příští rok řada významných oprav a rekonstrukcí. Začne se s modernizací například Smíchovského terminálu či Masarykova nádraží. Problematická může být rekonstrukce významného železničního uzlu Česká Třebová a pokračovat se má ve výstavbě dráhy na letiště. Podívejte se, co všechno je v roce 2024 v plánu.

Praha se v příštích letech promění k nepoznání. V hlavní městě se již pracuje na řadě zajímavých projektů a další se chystají v příštích letech. Podívejte se na zásadní rekonstrukce historických budov či na stavby, které mohou českou metropoli zapsat na mapu světových moderních míst.

Budoucí podoba hlavního nádraží v Praze vyvolala mezi jednotlivými institucemi válku. Národní památkový ústav (NPÚ) se ostře ohradil proti výtce zadavatelů přestavby, tedy pražského magistrátu (MHMP), Správy železnice (SŽ) a pražského dopravního podniku (DPP), že odbavovací budova nádraží byla na poslední chvíli zapsána mezi kulturní památky. Ústav tvrdí, že zmíněné instituce památkáře ujišťovaly, že odbavovací hala zůstane zachovaná.

Nový jízdní řád na železnici, který začne platit v neděli, přinese v Praze omezení provozu na mostu přes Vltavu na Výtoni. Na síti X to uvedli organizátoři Pražské integrované dopravy (PID) a informaci potvrdila i Správa železnic (SŽ). To je způsobeno špatným stavem mostu a dotkne se vlakových linek S7 a S65. Kolem stavu a budoucnosti přemostění se v poslední době vede diskuze, SŽ chce jeho památkově chráněnou vrchní konstrukci nahradit novou, což kritizují památkáři či občanské spolky. Podle SŽ příští rok může být situace ještě horší.

Přestože návrh na výraznou přestavbu Hlavního nádraží v Praze vzbudil značné emoce ve společnosti, cestující oslovení přímo na nádraží netají své nadšení. Redakce CNN Prima NEWS vyrazila s kamerou právě na „hlavák“, aby se poptala, co si o návrhu na moderní pojetí pražského dopravního uzlu myslí ti, kterých se to nejvíce týká. V drtivé většině u pasažérů převažovaly pozitivní reakce.