Účastníci ankety tím chtějí protestovat proti záměru stavby plavebního kanálu u Přelouče za 3,1 miliardy korun, který má vést přes plánované území NATURA 2000 na Slavíkových ostrovech s výskytem dvou vzácných druhů modrásků a dalších asi 70 zvláště chráněných druhů živočichů, jejichž biotopy by byly zničeny. Přitom jeho dopravní vytížení, splavnění Labe do Pardubic, v době klimatických změn je velmi sporné. Mnozí poukazují na to, že dnes je splavnění Labe do Chvaletic sporné, když se sem údajně vozí uhlí vlakem.
Koordinátor ankety Miroslav Patrik z Dětí Země – Brno vytýká Janu Skalickému „vehementní podporu výstavby společně s dalšími vodními dopravními stavbami v kraji, a to svými lobbistickými akcemi jako je vydání Přeloučského memoranda loni v srpnu.“
U projektu se jedná o umožnění splavnění Labe, aby lodě mohly doplout až do Pardubic. Projekt má svoji historii již na začátku devadesátých let a zatím vždy narazil na problém s posudkem vlivu stavby na životní prostředí. Za projektem stojí řada místních politiků z Pardubického, Královéhradeckého a Středočeského kraje, představitelé regionálních firem a zástupci lodní dopravy. Přesto se zatím ekologům daří projekt mařit.
Přeprava zboží na řekách v ČR klesá nepřetržitě od roku 2015. V roce 2006 bylo přepraveno 2,3 milionů tun a v roce 2018 již jen 1,37 milionů tun.
Jan Skalický je předsedou Asociace Dunaj-Odra-Labe. Rovněž tento projekt narazil na protesty ekologů a aktivistů. Za tímto projektem stojí především prezident Miloš Zeman. Ekologové poukazují na negativa jako rozšíření nepůvodních rostlin do české přírody, dále vysoušení krajiny a také pokles hladiny a zásob podzemních vod.
Organizace Děti země, která Ropáka za antiekologický počin uděluje již od roku 1992, uděluje rovněž cenu za antiekologický výrok - Zelenou perlu. Tentokrát ji získal poslanec Foldyna za projev na podporu výstavby jezu u Děčína. V Poslanecké sněmovně uvedl: „Jeďte se podívat dneska do Gabčíkova, kam třetina Evropy jezdí na dovolenou. Je to tam nádherné.“
Mirko Radušević
